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“脸书抽奖”引来一堆专门在脸书上到处抽奖僵尸账号，为了小奖品，花时间养账号；“团购脑波弱”，好康道相报加上折扣或免运因素，成为台湾人茶余饭后的热门活动；“买菜必拿葱姜蒜”，凹不到还会变脸怪罪老板不会做人。“便宜”是让台湾人掏出血汗钱最好的关键词，开心省下一笔旅费，却丝毫不知道自己省掉哪些东西，比如说车子的质量安全、行程的素质，近年爆发多起的游览车出游意外，“游览车便宜到‘翻’”，却很少人追究荒谬的低价行程大卖原因，不也是台湾人“一分钱想买十分货”所造成恶性循环吗？

小鹏汽车称，之前并不了解此事，美国相关部门展开调查后，小鹏汽车第一时间配合并进行内部调查，会保持对此事的关注，并努力做好相关配合工作。（中新经纬APP）关注中新经纬微信公众号（微信搜索“中新经纬”或“jwview”），看更多精彩财经资讯。责任编辑：杜琰 SF007

责任编辑：郭明煜来源： 汽车公社一场新型冠状病毒肺炎疫情，让所有人的工作和生活都受到巨大影响。这个始料不及的“黑天鹅”事件，也让中国汽车行业在经历了2019年的大转折后，再次于2020年的新春遭到打击。疫情之下，对于汽车行业的影响到底有多少，目前还在探讨中。但是，有相关机构和业内人士测算，考虑到春节传统淡季的情况，加上疫情影响2月份国内汽车销量环比预计下滑至少3成，主机厂和经销商都将面临严峻挑战。

“大家都挺高兴，泡泡温泉，打打麻将。”与妹妹同住事发酒店E311屋的张玉珍没有想到，这场“吃得好，玩得好，未让老人乱掏钱”的旅行，第一次入住就使自己与74岁的妹妹阴阳两隔。张玉珍回忆，当晚凌晨她被起夜上厕所的妹妹叫醒。“姐，怎么那么多烟？”她俩一开门，走廊都是烟，出不去，渐渐浓烟从走廊涌到了房里，“都看不见人了”。

此外，在电动车市场上，携手新兴电动车品牌拜腾和新特、共享出行平台滴滴出行、全面筹建“一部四院”和“三国五地”全球研发体系。不过这些“徐留平效应”何时能奏效也是一个问题。“徐留平相对激进的改革的确为一汽集团这样的老牌国企带来了激情，同时改革利弊共生，不能因为暂时的未见效而全部否定。”曹鹤如是说道。

近日外媒通过建立一整套模型，整理出15家年销量超过100万辆的汽车厂家的单车利润。包括一汽红旗、一汽奔腾等自主品牌以及一汽大众、一汽丰田、一汽马自达等合资品牌在内，2017年一汽集团累计销量达到330万辆，但计算下来一汽集团的单车利润仅为4美元（约为人民币27元），这也是一汽自主品牌利润下滑的原因，也反映出一汽集团依靠合资品牌“输血”的现状。