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7大板块减少成2大主业不少海航员工见证了海航“聚焦主业”进行“瘦身”的全过程。海航内部员工雷建强告诉新京报记者，海航集团内部的架构变动很大，“重点留下两个主业，一个航空，一个旅游，简称‘航旅’。除了必要的保障部门，剩下的都砍掉了。”雷建强介绍，海航内部开发了自己的系统，能够在办公系统中看到原本的组织架构，“我们内部还是说哪个哪个板块，但是在组织架构上已经看不到了”，“有的公司零零散散没有多少人就合并到其他地方了”。其称，海航缩减的科技、物流等板块，“现在已经变成海航集团下面的一个事业部了。”

关键在于，中远海以22.75%的比例为中集集团第二大股东，仅稍逊于招商局集团的24.51%。且中远海与招商局同样拥有两个董事席位，在中集董事会席位中各占1/4，拥有很大话语权，中集集团的董事刘冲还恰巧是中远海发的董事总经理，专门负责上海寰宇的集装箱业务。

既然要做联想品牌的电脑，柳传志决定成立微机事业部，并打算任命杨元庆做事业部总经理。“如果推行事业部体制，就会彻底影响了老同事的利益。如果新事业部和这些老同志之间发生矛盾，矛盾会不会激烈，激烈以后怎么去处理，这些事得想明白。”柳传志回忆道。联想文化里有一句话叫“拧螺丝”。柳传志讲到，“以前我在家里做过木头桌子，桌子的四条腿要用螺钉拧起来。如果你把其中一个螺钉先拧死，那其他三个螺钉眼就可能对不上；必须这个拧两下，那个再拧两下，这才能拧成。”

说话时口中的雾，烟囱里的白烟，集市上粘豆包飘出的热气，冰钓时的孤绝，这些则是鹤岗冬日的质感。房里微微的炉火，让一大锅苞米一直咕嘟着，一天下来，越煮越粘，空气中就钻满了稠厚的香味。碗里的苞米粥热气蒸腾，薛宝鹤眯上眼睛说：“所谓的诗和远方应该就是鹤岗了。”

在财报发布后的分析师电话会议中，腾讯透露大部分游戏收入会到下一个季度体现。除了多元化游戏的“组合拳”玩法，腾讯还通过频繁与头部厂商在软件、硬件领域展开合作，布局游戏产业链上下游。“产业互联网”发力游戏业务整体回暖的同时，在腾讯整体业务中的占比持续降低，这与其正在推行的“产业互联网”战略不无关联。

2016年2月，中远和中海正式合并。中远海发定位是中远海集团旗下航运金融产业平台重要主体，努力打造成为中国领先、国际一流、具有航运物流特色的供应链综合金融服务商。但自重组转型以来，集装箱制造业务目前是中远海发公司销售收入、利润的第二大业务。中远海发2017年的集装箱制造业务收入为59.7亿，占全公司收入的36.5%；2018年集装箱制造业务收入为79.25亿元，直逼第一大租赁业务的103.8亿元，32.84%的增速远超另外两大板块。作为比较，租赁业务与2017年持平，投资及服务板块增速为7.8%。