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2010年，李兆会凭借100亿元的财富排在胡润百富榜第85位。也是这一年，高调迎娶了女明星——车晓。多高调呢？据侦探君一个在现场的朋友回忆，当时路过一所学校，学生们都爬墙看路过的车队，海鑫集团9000多员工每人收到500元红包……李兆会的名字也因为这场婚礼更加家喻户晓。

2019年中期收入同比增长41%，净利润同比增长26%：尽管2018年上半年基数较高，国泰君安国际仍然获得了超预期的中期业绩。期内，收入同比增长41%至23.6亿港元，归属于股东净利润同比增长26%至6.4亿港元，年化ROE为12%，派息率维持51%，每股派息0.042港元。

责任编辑：常福强来源：北京商报在民航政策的重压和航企的强势反击下，屡禁难止的OTA强制搭售有望刹车。7月11日，民航局就《公共航空运输旅客服务管理规定（征求意见稿）》（以下简称《规定》）公开征求意见。其中，针对当前互联网机票销售中长期存在的“搭售”等不规范行为，《规定》中明令禁止。多家航企也告诉北京商报记者，此前已就违规“搭售”等向OTA发出整改通知，接下来会进行抽查，如发现平台还存在违规“机票套餐”产品，则会向OTA索要违约赔偿金。业内普遍认为，在多方合力之下，不久之后在线购买一张干净机票也许不再是难事。

现如今，中国电子商务协会已经是不能起死回生了，这样的损失不可谓不大，存在类似问题的协会应该从中吸取教训。协会是要先“生存”下去，但也得赚钱有道。尤其是在我国产业处于转型升级，经济进入新常态之际，国内的协会应该更多地向国际上（如法国、日本）运作良好的协会看齐，真正发挥促进行业（企业）健康、良性发展的作用。而不能让企业交完钱入了会，或者发个证，颁个奖后，对于行业存在的恶性竞争、技术瓶颈等问题却作壁上观。

不过，需要注意的是，网络小贷牌照并非万能牌照，放贷能力受限，而且整体行业在走下坡路。2018年网络小贷批设总数明显大幅下降，仅有3家，主要原因是网络小贷公司监管政策的收紧。薛洪言指出，从行业影响角度看，互金机构聚焦普惠金融的定位更加明晰，在杠杆率等要求限制下，规模空间也受到严格限制。不过，强监管助力行业洗牌，对于龙头机构，更容易在规范透明经营中享受市场分化的红利。与普通小贷公司相比，网络小贷也算一种新模式，又能通过互联网全国性经营，有必要出台统一的监管办法。

对举报人将实施重奖张茅强调，将建立违法严惩制度，对于故意违法、造成严重后果的企业，实行巨额罚款，强化刑事责任追究。建立巨额赔偿制度，在涉及人民群众生命健康的领域，加大对消费者的直接赔偿力度。同时建立内部举报人奖励制度，对举报人实施重奖，解除举报人后顾之忧。建立风险分担的社会保险制度，在涉及公共安全、存在重大风险的领域，构建风险社会分担机制，引入第三方监管力量。